De los tractores especializados a la alta gama, Landini se presenta en el gran salón Sima 2015 con novedades en toda su gama, continuando así con determinación el proyecto de renovación tecnológica y estética en todos los segmentos de potencia e introduciendo estándares ergonómicos y de confort indiscutiblemente de vanguardia. En el segmento de los tractores especializados se lanza como primicia mundial la Serie REX renovada, actualizada sobre todo en lo que se refiere al confort y al diseño, que responde así a las exigencias irrenunciables de los operadores que ocupan el puesto de conducción durante largas jornadas de trabajo.

La nueva serie REX presenta una actualización estilística de sus cabinas, a través del uso funcional de los colores, tendiente a la creación de un ambiente de trabajo relajado y que permita a la vez una individualización inmediata de los principales mandos operativos.  Completamente renovados también los capós, realizados con materiales poliméricos, idóneos para garantizar resistencia mecánica y contra los agentes externos y alineados con los nuevos looks de última generación propuestos por Landini. No varían en cambio las soluciones técnico-funcionales, con las versiones “F”, “GE” y “GT” equipadas con motores Perkins de 3 o 4 cilindros con potencia máxima de 68 caballos en la versión “REX 70” y 110 caballos para el modelo puntero de la gama, el “REX 120”. Dos son las transmisiones disponibles, con un grupo básico de 3 gamas y 5 marchas por un total de 15 + 15 relaciones. Sobre la misma arquitectura 3 x 5 se basa la transmisión opcional “PowerFive”, integrada con un HI-LO electrohidráulico que eleva las velocidades disponibles a 30+30, de conexión bajo carga mediante pulsador De-Clutch y con un inversor sincronizado de mando electrohidráulico “Power Reverse”. Disponible también un superreductor, el cual, accionable sólo en las dos gamas bajas, ofrece hasta 40 + 40 relaciones de marcha. Se confirman asimismo como garantía de eficiencia la doble instalación hidráulica de 100 litros por minuto en la configuración de 3 bombas (que puede alimentar hasta 6 distribuidores) y el elevador trasero, con una capacidad máxima de 2.600 kg (3.250 kg para la versión  GT).

La Serie 4 Landini presenta por su parte en el Sima una gama ampliada, gracias a los 3 modelos del segmento medio-bajo: 4-060, 4-070 y 4-080 con potencias nominales respectivamente de 61, 68 y 75 CV y potencias máximas de 64, 69 y 76 CV.  Más compactos respecto a los 3 modelos de potencia superior (4-090, 4-100 y 4-105), los nuevos Serie 4 ofrecen un cambio 12 + 12 con inversor mecánico o electrohidráulico (opcional), potenciómetro para la regulación de la sensibilidad del inversor y superreductor 16+16 (opcional).  Disponibles tanto en versión con plataforma como con cabina, estos modelos se encuadran plenamente como tractores utilitarios de reducida potencia, aptos para el empleo dentro de la empresa, el forraje, la utilización con cargadores frontales  e incluso los trabajo en las viñas y las plantaciones frutales, gracias a la posibilidad de alcanzar sólo 1,73 m de ancho, con neumáticos traseros 12.4R36. La gama compacta está equipada con motores Deutz Tier 4 Final y catalizador de oxidación DOC, que no necesita filtro DPF ni regeneración a altas temperaturas. Completan el equipamiento una TDF mecánica servoasistida o con conexión electrohidráulica, el circuito hidráulico con capacidad de 49 l/min + 28 l/min, dos distribuidores de serie y la posibilidad de agregar un distribuidor posterior y dos frontales. El elevador trasero, de control mecánico, brinda de serie una capacidad de 2.700 kg y puede alcanzar los 3.400 kg con un cilindro  suplementario.  El eje delantero, por último, cuenta con sistema de limitación del patinaje y la conexión de las cuatro ruedas motrices es siempre de tipo electrohidráulico. La Serie 4 Landini presenta también el modelo 4-075 Tier 3, modelo equipado con motor Perkins Tier 3 (destinado al mercado europeo también para el año 2015), que representa la solución ideal para quienes necesitan un tractor  extremadamente versátil.

Otra importante novedad presentada en el Sima 2015 es la Serie 5H, la cual, siguiendo la renovación del Family Feeling Landini, se expone con una nueva cabina, especialmente estudiada para garantizar los más altos niveles de confort y visibilidad. Diseñada y fabricada en las plantas italianas de Argo Tractors, la nueva cabina se distingue por su plataforma plana y su estructura de 4 montantes. El confort interior se evidencia por una gran atención a los detalles, por la columna de dirección telescópica y reclinable, que además integra el cuadro de instrumentos, por la cuidadosa ergonomía de los mandos y por el sistema de aire acondicionado, optimizado gracias a la colocación de los filtros en los montantes traseros; esta solución permitió lograr una delgada línea de techo, reducir las dimensiones del tractor y facilitar al mismo tiempo el mantenimiento de los filtros. La renovación de la cabina se ve acompañada por un significativo aumento del caudal hidráulico a 63 l/min + 30 l/min, además de un incremento de la capacidad del depósito de carburante, que alcanza ahora los 120 litros. También las transmisiones, con inversor electrohidráulico y potenciómetro, presentan importantes mejoras: a la versión 36+12 con 3 marchas Powershift y velocidad de 40 km/h con régimen reducido de revoluciones motor, se agrega una versión básica de 12+12, siempre a 40 km/h, con inversor electrohidráulico. La renovada Serie 5H ofrece cuatro modelos, con potencias de 88,5 a 113 CV y sistema Dual Power de potencia extra, disponible de serie en los primeros tres modelos.

Nacida como heredera de la serie Powermondial, la nueva Serie 6C Landini se presenta en el Sima 2015 con una primicia absoluta: el nuevo modelo 6-140C. También éste con motorización FPT NEF (Tier 4 Interim) de 4,5 litros, cuenta con el sistema Selective Catalytic Reduction y potencias de 130CV estándar y 140CV en Dual Power. La Serie 6C dispone de una cabina de cuatro montantes de nueva concepción, que asocia a su moderna estética un nivel de confort único de tipo automovilístico; a la versión estándar se suma una segunda versión con suspensión mecánica en dos puntos. También el eje (con o sin frenos) ofrece nuevas posibilidades de confort, gracias a la suspensión hidráulica independiente de control electrónico, la cual, como alternativa al eje fijo de serie, garantiza grandes velocidades en terrenos accidentados, aumenta la tracción y mejora la maniobrabilidad, optimizando así aún más el confort, la seguridad y la productividad. Forman parte del equipamiento de serie la transmisión T-Tronic 36+12 (3 marchas Powershift), el elevador electrónico con capacidad de 5400 kg y un circuito hidráulico con capacidad de 66 l/minuto en la versión estándar y de 110 l/minuto en la versión con centro cerrado “Load Sensing” (LS). Como opcionales se ofrecen también la toma de fuerza frontal y el elevador frontal (con 2.500 kg de capacidad).

Bajo los focos del Sima encontramos también la robusta y moderna Serie 6L, evolución del Landpower, lanzada en el mercado europeo en tres modelos, 6-145L, 6-160L y 6-175L, con potencias de 143, 163 y 176 CV respectivamente. Equipada con motores de 16 válvulas Tier 4 interim de 4,5 litros y sistema SCR, la gama resulta ideal para los trabajos en campo abierto, incluso los más exigentes. La Serie 6L reproduce el moderno Family Feeling de los más recientes tractores Landini, con el restyling de la cabina, caracterizada ahora con nuevos colores en su interior. El capó, articulado en la parte posterior, ofrece un fácil acceso al compartimiento motor y el grupo radiador, con sistema de apertura "de compás", facilita y agiliza las tareas de limpieza y mantenimiento. Gracias a los consumos optimizados y a la gran capacidad del depósito de 270l (38l para el AdBlue) está garantizada una excelente autonomía de trabajo. La Serie 6L está disponible con inversor mecánico o, como opcional, con inversor hidráulico y 3 marchas bajo carga. Se ofrece también como opcional el superreductor, con una velocidad mínima de 410m/h. La instalación hidráulica suministra 87 l/min para los servicios, que se suman a los 38 l/min reservados a la dirección.  Para los servicios hidráulicos están disponibles hasta 5 distribuidores. La Toma de Fuerza sincronizada (de serie) cuenta con conexión electrohidráulica. La nueva gama está equipada con elevador trasero de control electrónico, con una capacidad máxima de 8.400 kg, mientras que el elevador delantero, con Toma de Fuerza opcional, ofrece una capacidad de 3.500 kg.

También para la Serie 7 el Sima presenta algunas novedades, concentradas en el nuevo Modelo Año 2015, con mejoras ergonómicas y estéticas que elevan aún más el nivel de confort y mejoran sus prestaciones. Entre dichas mejoras se destaca el perfeccionamiento de la insonorización de la cabina Loung-Cab, con un nivel de ruido en el interior de sólo 70 dB y los nuevos acabados, que aumentan el confort y la ergonomía (se agregó un espejo interior y más tomas de 12 voltios). Otra innovación muy significativa es la disponibilidad del sistema ISOBUS combinado con un monitor DSM de pantalla táctil de 12” de última generación y de diseño esencial, que permite controlar, en modo simple e intuitivo, las funciones Isobus y los parámetros de configuración del tractor. Además la serie 7 Landini cuenta ahora, en toda la gama, con diversas opciones de guiado vía satélite compatibles con sistema de corrección EGNOS, Omnistar o con la más evolucionada y precisa tecnología RTK.

Por último, para los mercados extra CEE, Landini presenta en París el Landforce 115 y el Landforce 125, de 112 y 120 CV respectivamente, provistos con un eficiente circuito hidráulico de centro cerrado de 110 l/minuto. El puesto de conducción, disponible con arco de seguridad (y próximamente también con cabina), cuenta con un asiento amortiguado, dirección hidráulica y mandos ergonómicos, ofreciendo así un óptimo nivel de confort para esta categoría.