FIMA: Continúa la renovación en la gama Landini

El empeño de Landini en la completa renovación de toda la gama de producto no cesa. El fabricante italiano sigue, de hecho, el compromiso de evolucionar en todos los rangos potencia y en FIMA, en Zaragoza, cuenta con importantes novedades en el segmento medio-bajo que esta vez implica a las aplicaciones en explotaciones de cultivos especiales, municipalidades y espacios verdes. Una evolución constante en relación con el contenido y el estilo en el marco de un programa de desarrollo cuidadoso.

Nueva Serie 2
En primicia se presenta en la FIMA en versión plataforma, pero también está disponible en cabina, la novisima Serie 2 que sustituirà a la actual serie Mistral con una solución moderna, ágil y compacta. Para caracterizar la nueva serie se ha hecho un diseño nuevo del capó y del techo de la cabina. La Serie 2 está disponible en versión estándar y en una nueva versión “GE” (solo plataforma) que, gracias a un cuidadoso diseño de los reductores traseros y de la plataforma, se consigue una rebaja en la altura de 95 mm respecto al actual Mistral; el resultado permite garantizar unas mejores prestaciones en los espacios reducidos en altura y anchura, como es el caso de los viñeros emparrados o en ladera, en el interior de los invernaderos, entre otras situaciones especiales. Con neumáticos traseros de 24” se consiguen dimensiones muy compactas: una anchura todofuera de 1.420mm y altura al volante de apenas 1.230mm; en opción también estará disponible una rueda trasera de 20”. La gama monta motores Yanmar de 44CV a 55CV y están disponibles tres modelos 2-045, 2-050, 2-060 STD o GE.

Nueva Serie 4D
Novedad en la FIMA también será la Landini Serie 4D, una gama eficaz y robusta que mejorará las prestaciones conocidas actualmente por los clientes de la serie Technofarm. La gama, de 2 y 4 ruedas motrices, disponible en las versiones plataforma y próximamente en cabina. Actualmente montará motores Perkins Tier 3 (4-075D), y Deutz Tier 4 Final para los modelos 4-060D, 4-070D, 4-080D. La transmision fabricada por Argo Tractors en italia es del tipo mecánica con 4 velocidades y 3 gamas (con superreductor de 300m/h en opción). La Serie 4D está dotada de conexión DT de mando electrohidráulico en la version 4RM, de TdF sincronizada de 1 o 2 velocidades, de un circuito hidráulico de centro abierto con caudal de 45 l/min. al servicio del elevador y de los distribuidores, de un elevador trasero con una capacidad máxima hasta los 3400 Kg con cilindro auxiliar y de un distribuidor auxiliar más otro opcionalmente. El elevador, opcionalmente, puede equipar el sistema Ergonomic Lift System para un manejo más confortable del implemento.

Serie 4: modelo año 2016
Landini Serie 4 “Model Year 2016” se presenta en FIMA 2016 con un importante paquete de mejoras no sólo en la ergonomia, sino también en el equipamiento. En primer lugar, la renovación de la configuración interna de la cabina con la adopción de nuevos paneles de control y nuevos mandos para el cambio de velocidades, grupos y distribuidores, así como para el elevador (tanto el de control electrónico como el mecánico). La Serie 4 equipas a mayores nuevas opciones: “Engine Memo Switch” que mediante un pulsador permite memorizar el régimen de vueltas del motor; nuevo selector hidráulico de 2 vías; “Ergonomic Lift System” en la versión con elevador mecánico. Los modelos compactos 4-060, 4-070, 4-075 e 4-080, también incluyen algunas de las nuevas caracteristicas, además del sistema de frenado en el puente delantero, la transmisión puede equipar el Hi-Lo con una clara mejora de las prestaciones.

Serie 5H: modelo año 2016
Serie 5H “Model Year 2016” se presenta en FIMA con un importante restyling por lo que concierne a la cabina, con los interiores mejorados, nuevo mando del elevador electrónico y con la nueva opción del tercer distribuidor mecánico controlado directamente mediante un mando en el interior de la cabina.

Serie 6L
En FIMA también tiene su espacio la evolución del Landpower, la Serie 6L con tres modelos 6-145L, 6-160L y 6-175L con potencias respectivas de 143, 163 y 176 CV. Esta familia de producto también está disponible con el nuevo puente delantero suspendido. La Serie 6L adopta el moderno Family Feeling de los tractores Landini más modernos, con el restyling de la cabina, caracterizado con nuevos colores en el interior. El capó, de apertura posterior, facilita el acceso al motor y al paquete de radiadores, que tiene una apertura tipo compás, para facilitar la limpieza.

Rex con nuevo capó
En FIMA, también estará presente la serie REX con el nuevo capó fabricado con materiales polimericos, para mejorar la resistencia mecánica y a los agentes externos, además de alinearse con la nueva imagen de toda la gama Landini. Renovada tanto en la estética como en el confort, con una actualización de la cabina, la nueva serie REX no modifica las soluciones tecnico-funcionales de la precedente serie, con la version “F”, “GE” y “GT” monta motores Perkins de 3 o 4 cilindros con potencia máxima de 68 caballos del modelo “REX 70” hasta los 110 caballos del top de gama “REX 120”.

Serie Landini 4600
Landini 4600 ARM en versión plataforma. La gama destaca por encima de todo en los aspectos de maniobrabilidad y versatilida, gracias a las dimensiones supercompactas. Equipa motores Yanmar con potencia de 23 a 48 CV, el potente sistema de frenado multi disco en baño de aceite, la transmisión de 8 VD + 4 RM. El equipamiento de serie además incorpora el elevador con regulador de la velocidad de descenso con una capacidad máxima de elevación de 1000 kg. El máximo de las prestaciones se alcanzan con el equipamiento opcional que ofrece hasta 3 distribuidores de doble efecto con elevador subida/bajada/flotante o 2 distribuidores de doble efecto y esfuerzo controlado.

Serie Landini 9000
Un serie diseñada para los profesionales, disponible en la versión rígida articulada (AR) y con la opción de cabina homologada montada en fábrica. La gama monta motores FPT de 3200 cc. 4 cilindros turbo Tier 3 de 88 o 95CV. Además en la Serie 9000 destaca la transmisión 16 AV + 16 RM dotata di inversor mecánico y superreductor de serie (de 0,8 a 40 km/h), de fabricación 100% Argo Tractors. El mando del inversor dispone del pulsador De-Clutch que permite el cambio del sentido de la marcha sin pisar el pedal del embrague. En opción está disponible un Joystick con mando proporcional completo para todos las usos: suministro contínuo con regulación del caudal, váulvula de blocaje en los distribuidores y función flotante, la TdF de mando electrohidráulico, elevador de 2.300 kg, sistema hidráulico de 50 + 31 l/min, puesto de conducción reversible y eje delantero con conexión de las 4RM y diferenciales electrohidráulica.