Tractores avanzados y con una tecnología innovadora, que ofrezcan grandes prestaciones y sean fáciles de usar: esta es la misión corporativa de Landini, que encuentra en el diseño la herramienta más inmediata para poder interpretarla y comunicarla. Una tarea nada fácil, que la marca de Argo Tractors logra desarrollar con eficacia, obteniendo resultados convincentes, fruto de una historia centenaria ligada a la tradición más pura del Made in Italy, que presta atención al mundo de la automoción y las tendencias e innovaciones tecnológicas del momento, sin olvidarse de dejar la puerta abierta a la electrificación.
El complejo y fascinante mundo del estilo de Landini nos lo explica Fabio Leonardi, responsable del Centro de Estilo y Diseño, en Argo Tractors desde 2005, con una premisa fundamental:
“es una gran satisfacción trabajar para una marca histórica como Landini, conocida en todo el mundo. El diseño suele ser lo primero que llega a la gente, lo primero que se juzga o se valora; por eso no puedes permitirte ni equivocarte ni decepcionar, requiere un gran trabajo en equipo y estar en evolución constante. Pero, sobre todo, el diseño debe comunicar los valores de la marca, la misión, que, en el caso de Landini, es crear productos cada vez más avanzados y especializados, pero con una gran facilidad de uso. El tractor es, sin duda, un producto muy particular donde el diseño y la funcionalidad se deben calibrar constantemente”.
Y, entonces, ¿cuáles son las fases de este proceso creativo?
Las explica Fabio Leonardi, recordando, ante todo, que el trabajo del diseñador comienza por la «pasión por el vehículo».
“La primera fase del proceso – explica – es la más estrictamente creativa, en la que se visualizan las ideas. Y esta es la fase que más me concierne, donde se trabaja con figurines, bocetos o representaciones hechas a mano. En la fase siguiente, se da forma a las ideas con «pieles de estilo» que, luego, se convertirán en las futuras carrocerías y salpicaderos de los interiores. De las pieles se pasa a las representaciones digitales, que simulan una visualización fotorrealista. Cada una de estas fases se comparte con el resto de departamentos, desde la producción hasta el marketing, y sobre todo con la Dirección, que evalúa el proceso. De las representaciones se pasa a las maquetas, que son estáticas, o prototipos que simulan las funcionalidades del producto”.
Un concepto, el de equilibrar la funcionalidad y el estilo, en el que Leonardi insiste varias veces:
“El tractor requiere, ante todo, funcionalidad, y el estilo no se debe convertir en una complicación innecesaria. Un ejemplo concreto de equilibrio entre estilo y funcionalidad es el diseño y la creación del nuevo Landini Rex4: un tractor especializado que debe moverse por frutales y viñedos; por tanto, la forma debe ser muy limpia y compacta”.
Al margen de la funcionalidad básica que debe tener un tractor, el diseño supone el estudio de las modas y tendencias, pero no solo eso.
“Sin duda, hay algunas modas en el sector de la automoción que se retoman en el sector agrícola – confirma Leonardi -, pero yo creo que el deber del diseñador es diferenciarse y, aunque es difícil en un sector donde los volúmenes y las inversiones son limitados, hay que encontrar aun así elementos diferenciadores que permitan aumentar siempre la funcionalidad y la calidad del producto”.
“Ha sido una gran satisfacción – señala a este respecto – ver toda la gama de Landini renovada expuesta en la feria Eima 2021 el pasado Octubre, con un estilo sumamente reconocible. Sin duda, el proyecto del nuevo estilo de Landini, que ha afectado a toda la producción, desde la gama alta, la Serie 7, hasta la especializada y la compacta, es lo que más nos ha entusiasmado. Hemos partido de varios elementos de análisis, entre ellos y, ante todo, la gran historia de la marca: productos sumamente icónicos y evocadores, combinando todo en un estilo moderno, fluido y dinámico que representa la evolución y la especialización del producto hasta ahora”.
Una interpretación del pasado orientada al presente, con una mirada atenta al futuro, que en Eima 2021 ha dado un paso más, abriéndose a la electrificación. Un tema sobre el que Leonardi tiene las ideas claras:
“En este momento, vemos que el mundo de la automoción se dirige hacia esta tecnología, que no creo que esté preparada para el tractor en general. Sin embargo, algunas funciones específicas se pueden electrificar. Por ello, Argo Tractors ha presentado Landini Rex 4 Electra —Evolving Hybrid—, donde se pueden electrificar algunas funciones: el eje delantero, la suspensión de la cabina y la gestión del cambio”