El Landini Trekker4 MY25 es finalista para Tractor of the Year 2025

El Landini Trekker4 MY25 es finalista para Tractor of the Year 2025 en la categoría Best of Specialized. Se trata de un tractor que cumple con las emisiones Stage V, dotado de filtro de partículas DPF de regeneración pasiva, catalizador de oxidación DOC y, solo para los modelos de más de 75 CV, catalizador de reducción selectiva de emisiones SCR con depósito de AdBlue de 10,5 litros.

Los cinco modelos 4-085, 4-095, 4-105, 4-110 y 4-120 están propulsados por motores Deutz AG de 2,9 litros y desarrollan potencias que van de un mínimo de 75 CV a un máximo de 112 CV. Están disponibles en versiones F (frutales y viñedos) y M (montañas, colinas, campo abierto o frutales especialmente anchos) y están equipados con orugas metálicas o de goma de 450 mm.

Trekker4

Se trata de un producto que siempre se ha considerado fiable y de altas prestaciones, que pretende aumentar el confort del operador gracias a mejoras específicas en los controles del operador y en la suspensión de la cabina, que ahora cuenta con cuatro hydro silent block, dos delante y dos detrás, para un mejor aislamiento del polvo y del ruido, y un asiento ergonómico con suspensión de aire. Está disponible también un nuevo techo de categoría 4 (con filtros de carbón activo), para que el operador pueda trabajar con seguridad incluso durante los tratamientos con fitofármacos.

La transmisión cuenta con 16 relaciones hacia delante y 8 hacia atrás; con superreductor para las relaciones hacia delante (o con overdrive). Por primera vez, se introduce en este modelo una bomba triple de 84 litros para los servicios, así como 28 litros adicionales para la dirección, con el fin de agilizar y facilitar todas las operaciones con aperos ventrales y traseros.

El tractor está disponible con cabina o plataforma.

En la versión M, las orugas también pueden ser de goma de 450 mm. Al igual que los tractores más equipados, el Trekker4 también está dotado de los sistemas digitales más avanzados, como el Landini Fleet & Remote Diagnostics Management (para la gestión de la flota y la asistencia remota del taller del concesionario o de la casa matriz) y el Landini Farm (para la gestión de la explotación desde el punto de vista agronómico y del almacén). El intervalo de mantenimiento del motor se extiende a mil horas.

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