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Un “accesorio” de suma importancia
Así como se dedica la máxima atención a los neumáticos de los automóviles, también a los de nuestros tractores se les debe dedicar tiempo y esfuerzo. La gestión de los neumáticos del tractor es esencial y todas las acciones que se deben realizar deberían estar dirigidas al objetivo de optimizar su uso, prolongar al máximo su duración y reducir en lo posible el consumo. De hecho, el uso correcto de la máquina y de los neumáticos asociado a un mantenimiento regular, puede traducirse en importantes ahorros.
Las características de los neumáticos para tractores
La primera característica que distingue a los neumáticos para tractor es la capacidad de carga, que es directamente proporcional a su ancho. La capacidad está vinculada al volumen de aire contenido en el neumático: por tanto, una mayor dimensión significa la posibilidad de emplear aperos más anchos y pesados. Otra característica típica es la existencia del tipo de neumáticos IF (Improved Flexion) o VF (Very High Flexion). Estos neumáticos se diferencian de los demás ya que tienen flancos flexibles que, en caso de carga pesada, se flexionan aún más, aumentando la huella en el suelo. Esto permite que el peso de la máquina y de los aperos se distribuya mejor, evitando la excesiva compactación del terreno. Por último, es importante conocer otros elementos fundamentales como las indicaciones de las dimensiones del neumático. En el mismo, se indica una serie de números y de letras como, por ejemplo “600/65R28”. El primer número se refiere al ancho del neumático en milímetros. El segundo número se refiere a la altura del flanco, en porcentaje con respecto al ancho. Por último, la letra R indica que el neumático es de tipo “Radial” y el número que sigue representa el diámetro de la llanta en pulgadas.
Cómo gestionar mejor los propios neumáticos para tractor
Como para el mismo tractor, una gestión correcta de los neumáticos también permite prolongar considerablemente la duración en el tiempo y, por consiguiente, amortizar completamente la inversión efectuada. Para comenzar, una regla general es moderar la velocidad durante la conducción en la carretera, más abrasiva que el terreno de los campos, así como acelerar sin tirones. Esta pequeño sugerencia puede reducir mucho el desgaste del neumático. La gestión más importante se aplica luego a la presión de los neumáticos. Sobre todo, cabe resaltar que no existe un nivel de presión adecuada a cualquier tipo de superficie: según el tipo de terreno en el que se mueve, dependerá la regulación de la presión de los neumáticos. En los caminos de asfalto generalmente se indica una presión mayor, para no arruinar excesivamente la banda de rodadura, o dañar la parte interna desplazándose en una superficie dura y abrasiva. Por el contrario, generalmente, la presión se reduce cuando el tractor se desplaza en los campos. Esto se debe a que un neumático muy inflado tiene una superficie de contacto reducida con el suelo, por tanto, menor capacidad de tracción, mayor resistencia a la rodadura y riesgo más elevado de deslizamiento. Todo esto implica una mayor compactación del terreno, condición que afecta considerablemente a las cosechas y productividad del campo. Otra medida importante para una óptima gestión de los neumáticos no se refiere a estos sino a las cargas transportadas. Cuando sea posible, se recomienda reducir las cargas y distribuirlas mejor para que el peso sea uniforme en los 4 neumáticos: esto permite un desgaste homogéneo. Además, resulta muy útil invertir la posición de los neumáticos, sobre todo si se observa que los de un lado se están consumiendo más rápidamente con respecto a los del otro lado. Estos son solo algunos de los consejos que se deben tener en cuenta a la hora de gestionar mejor los neumáticos del propio tractor. ¡Landini puede contribuir al respecto, gracias a nuestro servicio de asistencia, repuestos y soporte técnico! Por último para los tractores Landini de alta potencia, como la Serie 7, de cara a la eficiencia y eficacia en el paso de la carretera al campo, se integra una opción sumamente útil: el sistema EazyGrip de inflado de los neumáticos, desde remoto, que se puede accionar cómodamente desde el Data Screen Manager. Esta solución regula la presión deseada deteniéndose automáticamente cuando alcanza el nivel previamente establecido, reduciendo la compactación del terreno, el consumo de combustible, el desgaste de los neumáticos y, por tanto, mejorando la productividad del suelo.
