El Landini Mistral2 ha evolucionado en nombre de la sostenibilidad y el rendimiento medioambiental, con el cumplimiento de los límites de emisiones de Fase V y con el Mistral más potente de la historia. El nuevo motor Kohler KDI 1903 TCR turbo aftercooler de 3 cilindros, con 49 y 57 CV, está equipado con tecnología Common Rail para garantizar la capacidad de respuesta y la potencia en todo momento. El par máximo de 180 Nm para el modelo 2-055 y de 200 Nm para el 2-060, combinado con una reserva de par de hasta el 37%, garantiza un rendimiento prolongado con la máxima eficiencia, en cualquier situación de trabajo. El depósito de combustible del Mistral2 tiene una capacidad de 40 litros que ofrece una buena autonomía de trabajo. El consumo de combustible se optimiza mediante el sistema Engine Memo Switch, que almacena y recuerda el régimen del motor más adecuado para el tipo de trabajo que se realiza. Esta automatización simplifica y agiliza el trabajo del operador, reduciendo el estrés. El tratamiento de los gases de escape DOC y DPF con regeneración pasiva del filtro elimina las pausas en el trabajo, aumentando la eficiencia de la jornada laboral.

Solo los grandes clásicos son capaces de perdurar. La transmisión Speed Four, diseñada y fabricada íntegramente en Italia por Landini, es uno de los grandes puntos fuertes del Mistral2. Robusta, eficiente y versátil, la transmisión Speed Four tiene las velocidades y relaciones adecuadas para aumentar la productividad en cada trabajo del Mistral2. La transmisión Speed Four cuenta con 4 marchas sincronizadas y hasta 4 gamas mecánicas. Con el Superreductor, disponible como opción, llega hasta 16 AV + 16 RM. La velocidad máxima es de 30 km/h. Con el Superreductor, la velocidad mínima es de solo 220 m/h, al régimen máximo del motor. Para que los cambios de marcha sean más rápidos y sencillos, la transmisión cuenta con un inversor mecánico sincronizado con una palanca en el volante, a la que se puede acceder fácilmente sin distraerse de la conducción.

El minucioso diseño que distingue a la versión Plataforma del Mistral2 se expresa en la perfecta distribución de líneas y superficies. Un estilo que combina belleza y funcionalidad, ya que la forma aerodinámica y el perfil bajo del Mistral2 facilitan el trabajo incluso entre las hileras más bajas y estrechas. El puesto de conducción es amplio, cómodo, seguro y con una perfecta visibilidad de 360°. Cuidada ergonomía, tamaño reducido y gran potencia: el nuevo Mistral2 sabe cómo garantizar la máxima productividad

Todas las palancas del Mistral2 se han colocado ergonómicamente en la zona del volante, dejando libre el túnel central, para garantizar un fácil acceso y una gran comodidad de trabajo. El puesto de conducción es amplio y tiene una distancia óptima entre el volante y el asiento. La baja altura del tractor facilita y agiliza el trabajo en pasos bajos. El Landini Mistral2 Plataforma pone al centro el operador, garantizando jornadas de trabajo más cómodas y ligeras.

Los agricultores pasan mucho tiempo en los tractores: un entorno de conducción confortable marca la diferencia en términos de menor fatiga y mayor rendimiento. La cabina del Mistral2 es un lugar seguro y acogedor para trabajar en cualquier época del año, fabricada con materiales derivados de la automoción. Sus puertas ancladas en el montante trasero y su diseño de 4 montantes permiten un fácil acceso y una visibilidad panorá - mica de 360°. En el interior, todo está cuidadosamente diseñado: el puesto de conducción es ajustable, la columna de dirección del volante es basculante, los pedales y los mandos están coloca - dos de modo ergonómico y la instrumentación digital mantiene el funcionamiento del tractor bajo control constante. El Mistral2 también es adecuado para trabajar en zonas fores - tales y rocosas, gracias a su cabina con homologación FOPS, que garantiza la máxima seguridad contra la caída de objetos y mate - riales pesados, como ramas o rocas, desde arriba.

Perfectamente configurado y dimensionado para los trabajos realizados en horticultura, invernaderos, frutales, viñedos y para el municipio, el sistema hidráulico del Mistral2 cuenta con 2 bombas en tándem: una con un caudal de 35 l/min está dedicada al elevador trasero y a los servicios hidráulicos; la otra, con un caudal de 20 l/min, sirve para la dirección, para un máximo confort de conducción. Muy versátil para satisfacer todas las necesidades de trabajo, el sistema hidráulico del Mistral2 puede equiparse con hasta 3 distribuidores: 2 estándar y 1 flotante.