Seguros y conformes a las normas: lo que debes saber para una conducción segura de tu tractor
Índice de contenidos
- Premisas importantes
- Las normativas europeas relativas a la seguridad de los tractores
- Cuáles son los dispositivos de seguridad previstos
- Certificados de conformidad de las estructuras de protección
- Las cabinas de los tractores: soluciones completas para la seguridad y la comodidad
- Principales fuentes normativas sobre la seguridad de los tractores
Como en cualquier ocupación, los trabajadores del campo agrícola también deben estar en condiciones para poder trabajar con toda la seguridad para proteger su salud, incluso frente a posibles riesgos como, por ejemplo, los accidentes relacionados con los vuelcos de los tractores.
Para afrontar este tipo de situaciones, durante los últimos años se han emprendido distintas acciones por parte de organismos públicos y centros sanitarios que han emanado normativas muy estrictas, que obligan tanto a las empresas como a los trabajadores autónomos a adaptar los tractores más antiguos con dispositivos de protección específicos.
También han hecho un gran esfuerzo los fabricantes de tractores, que han comenzado a introducir sistemas de protección avanzados, siempre a fin de minimizar los riesgos. Si bien los tractores más modernos ya cumplen todas las normativas, los vehículos más antiguos se enfrentan a una situación más problemática que requiere la adopción de ciertas medidas.
Veamos a continuación las normativas actualizadas para la adaptación y las posibles soluciones disponibles para que los tractores sean seguros y cumplan las normas.
Premisas importantes
Antes de entrar en detalle para profundizar en los aspectos más técnicos, debemos aclarar unos puntos muy importantes.
- La adaptación del tractor contra los riesgos de vuelcos es un procedimiento obligatorio y la persona responsable de esta adaptación es el propio usuario.
- Está prohibido vender o alquilar un tractor que no esté adaptado, a menos que el equipo se venda como inoperante, es decir, como chatarra o como reliquia histórica de exposición, ni siquiera con la promesa de que el comprador lo adaptará.
- Únicamente pueden instalar los dispositivos de protección ROPS los talleres autorizados.
Las normativas europeas relativas a la seguridad de los tractores
Uno de los principales riesgos es el vuelco y el aplastamiento de la máquina. Para afrontar este peligro, es necesario recurrir a soluciones para evitar o, al menos, reducir los riesgos de vuelco para el operador. Así lo establecen las normativas europeas como:
- la directiva europea 42/CE del 2006, conocida también como directiva relativa a las máquinas, hace referencia de forma explícita a estructuras para proteger a los operadores en caso de vuelco (ROPS) y caída de objetos (FOPS), además de dispositivos de retención para la posición de las personas en el asiento (en este enlace puedes consultar la directiva europea 42/CE/2006).
Cuáles son los dispositivos de seguridad previstos
Existen dos categorías de dispositivos para la seguridad de los tractores establecidos por las normativas:
- El bastidor de protección, una estructura rígida que tiene la función de garantizar un nivel de seguridad para el operador en caso de que el tractor se vuelque.
- El cinturón de seguridad, para retener al conductor y evitar que salga despedido si se produce un vuelco.
En ambos casos, las soluciones están pensadas para evitar que los peligros conlleven consecuencias para la integridad del trabajador.
Los tractores deberán disponer de un bastidor con dos montantes en la parte trasera, fijos o abatibles, con dos montantes en la parte delantera, fijos o abatibles, o de cuatro montantes, en función de una serie de parámetros, como el tipo de tractor, su masa, la estructura y el tamaño de los bastidores y de los dispositivos de enganche al tractor
Certificados de conformidad de las estructuras de protección
Una vez que se haya instalado una estructura de protección que cumpla con las normativas, es necesario que el fabricante expida un certificado de conformidad (anexo III [italiano]). Este documento debe conservarse junto a la declaración de la correcta instalación de la estructura de protección, redactada por la persona que haya llevado a cabo la intervención (anexo IV [italiano]).
Si se procede a instalar una estructura de protección conforme a las directivas comunitarias específicas, el fabricante deberá expedir un documento que certifique que la estructura ha superado las pruebas de resistencia previstas, un documento que se debe conservar junto a la declaración sobre la correcta instalación (anexo IV bis [italiano]).
No es necesario renovar el permiso de circulación del tractor.
Está claro que quienes compren un tractor nuevo no tendrán que preocuparse, ya que podrán beneficiarse de máquinas adaptadas a la norma en la fase de producción, con dispositivos de seguridad diseñados específicamente para el tractor y que cumplen todos los estándares más avanzados.
Las cabinas de los tractores: soluciones completas para la seguridad y la comodidad
En la actualidad, las cabinas de los tractores no se limitan únicamente a proporcionar una estructura para la seguridad del operador; de hecho, proporcionan un auténtico entorno de trabajo, una solución a menudo necesaria para quienes trabajan hasta 10 horas al día con el tractor.
Si el conductor puede trabajar con toda la tranquilidad, se reduce también la probabilidad de accidentes: por ello, es fundamental disponer de cabinas que puedan garantizar el máximo confort y la ergonomía necesaria para trabajar de forma eficiente y segura.
El objetivo de los fabricantes de tractores es aislar cada vez más al hombre de la máquina, para proteger al conductor no solo de accidentes, sino de vibraciones, ruidos, el sol y temperaturas del exterior, polvo y pesticidas que se pulverizan.
Son resultados que se obtienen con cabinas y asientos que reducen las vibraciones: esto sucede con los asientos neumáticos o hidráulicos regulables, que amortiguan las vibraciones y vaivenes. Además, el uso de amortiguadores de vibraciones silent-block o auténticas suspensiones debajo de la cabina ayudan aún más a conseguir este resultado.
El aislamiento del entorno de conducción se consigue también gracias a cabinas de última generación para la protección contra el polvo y productos fitosanitarios. El sistema más avanzado es el de las cabinas con nivel de protección 4, come la Lounge Cab para el Landini Rex4. El entorno se presuriza ligeramente, para evitar la entrada de aire y cualquier sustancia nociva del exterior. El aire que circula en el habitáculo se trata con filtros de carbón activo, que retienen y neutralizan las sustancias nocivas. Se trata de una protección tope de gama, conforme a los estándares más elevados de seguridad, gracias a cabinas montadas directamente de fábrica.
Además, para el conductor es fundamental tener la máxima visibilidad, un objetivo que se alcanza gracias a la introducción de parabrisas más grandes y a la reducción de los puntos muertos. Algo que también es muy importante, especialmente para los contratistas, es la iluminación del campo durante los trabajos vespertinos y nocturnos: la nueva Serie 7 de Landini dispone de un nuevo techo con 12 luces de trabajo LED, para tener una visión nocturna de 360°.
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