Le projet de guidage assisté d’Argo Tractors reçoit le prix à l’occasion d’Eima Bologna

L’Advanced Driving System conçu pour le Landini REX 4 est le lauréat du Prix Nouveauté Technique 2018, la prestigieuse récompense décernée à l’occasion de la foire-exposition EIMA, le salon du machinisme agricole de Bologna.

Comme l’affirme Antonio Salvaterra, directeur marketing du groupe industriel de Reggio Emilia, Italie « pour Argo Tractors, il s’agit d’une nouvelle et prestigieuse récompense qui confirme son engagement constant et précieux dans le domaine de la recherche et du développement. Le but est de garantir un confort, une sécurité et des performances accrus, ce qui représente l’un des fondements de notre mission d’entreprise ».

Bien conscients que les tracteurs spécialisés demandent un effort considérable de la part de l’opérateur en raison de la double gestion du véhicule et des équipements tractés, l’Advanced Driving System vise à augmenter le confort de l’opérateur, en facilitant le contrôle et la gestion des travaux ainsi que le guidage du véhicule. Landini REX 4 est équipé d’un nouveau système de guidage assisté hybride qui, par le biais de technologies mécatroniques de pointe, facilite l’opérateur dans toutes ses manoeuvres, en champs et sur route, grâce au raidissement de la direction en fonction de la vitesse (selon le principe appliqué aux voitures) ainsi qu’au retour automatique des roues en position centrale après le virage. Cette nouvelle solution technologique garantit également la connexion au guidage satellite, la mémorisation et le contrôle de la position des roues pendant les travaux sur les terrains en pente et dans les sillons, ainsi que l’annulation des effets des contraintes externes sur la trajectoire du tracteur. En plus de cela, la gestion des fonctionnalités de la machine (en 2 n’importe quelle condition) se fait par un seul terminal, car le moniteur se reconfigure de manière autonome selon les fonctions utilisées.

L’efficacité des opérations dans les champs est par contre optimisée par le contrôle hydraulique (jusqu’à 7 distributeurs électro-hydrauliques) grâce à une poignée multifonctions « tout en un », par la gestion électronique des heures de travail, du registre de terrain et des services de maintenance au moyen du protocole Landini Fleet Management, ainsi que par la disponibilité des diagnostics à distance en temps réel. Il est possible de gérer ces fonctions en toute tranquillité directement depuis le bureau du gérant du parc tracteurs.

L’introduction de cette nouvelle technologie comporte de nombreux avantages, notamment le fait que l’opérateur puisse se concentrer sur les travaux dans les rangs en laissant que le boîtier électronique du tracteur s’occupe du guidage, du relevé des heures de travail, de la consommation et des services d’entretien grâce au service IoT, qui pour la première fois est appliqué à un tracteur spécialisé. Le gérant du parc tracteurs aussi en tire bénéfice car l’entretien programmé et le diagnostic des pannes éventuelles sont confiés à une plateforme web et le registre de terrain est géré et rempli automatiquement. Dernier point, mais pas le moindre, le tracteur aussi en tire profit car il est soumis à un diagnostic constant qui limite et surveille son exposition aux contraintes mécaniques et électroniques typiques d’un guidage entièrement individuel.