LANDINI REX 4 : le spécialiste du salon SIMA 2017 et d’autres nouveautés également à découvrir

Un regard sur l'activité des agriculteurs dans 10 ans. C'est le thème sur lequel s'articule le Sima 2017, salon international de Paris consacré au matériel agricole. Le rendez-vous biannuel est consacré à l'innovation, tout comme les nouvelles gammes de tracteurs LANDINI exposées sur le vaste stand ARGO Tractors. Toute la gamme est présentée avec de nombreux modèles proposant une large offre de tracteurs.

La nouvelle série de spécialisés LANDINI REX 4 est la première des grandes nouveautés. Avec un design et des composants entièrement retravaillés, cette gamme offre un éventail encore plus ample de modèles, en mettant toujours plus en évidence sa vocation spécialisée.

D'innombrables variantes et options s'ajoutent en effet aux quatre versions vignerons et fruitiers F, GT, GE, V, pour un choix encore plus varié de façon à personnaliser son tracteur selon son exploitation et ses cultures.

Les nouveautés commencent par le moteur, un quatre cylindres compact et performant Deutz Tier 4 Interim de 2,9 litres (TCD L4), équipé seulement du système de dépollution DOC. Le dispositif  Engine Memo Switch permet de mémoriser un régime moteur. Les puissances maximum à 2200 tr/min vont de 70 Ch à 111 Ch, déclinées en 6 modèles pour chaque version.

L'autre nouveauté c'est la transmission, de conception et production ARGO Tractors. Cette nouvelle transmission est équipée d’un inverseur mécanique ou hydraulique PowerShuttle et de 4 vitesses sur 3 gammes avec la possibilité d'ajouter deux options : un doubleur Hi-Lo ou un tripleur High-Medium-Low, en plus des vitesses rampantes.

Disponible dans les versions 2 ou 4 roues motrices, la nouvelle série REX 4 offre aussi d'amples possibilités de choix dans la prise de force, disponible en version mécanique ou hydraulique en fonction de l’inverseur, et avec deux ou même quatre régimes de prise de force (540, 540 Eco, 1000 et 1000 Eco).

Parmi les points forts de la gamme il y a le circuit hydraulique : sa polyvalence est soulignée par la disponibilité d'une pompe double 55 + 30 litres/min. (60 + 30 litres/min. sur la version GT) ou de la pompe triple 25 + 55 + 30 litres/min. sur les versions cabine. Le circuit hydraulique est complété par des distributeurs centraux, un sélecteur de débit et un répartiteur de débit (en option). Les distributeurs peuvent être à commande mécaniques et/ou électro-hydrauliques.

Même les lignes du tracteur ont été entièrement revisitées, avec l'adoption d'une cabine dont le design a été entièrement redessiné. L'ergonomie a été également retravaillée avec une répartition des commandes optimisée du poste de conduite, un tunnel central pratiquement plat, une grande visibilité à l'avant pour une meilleure utilisation des équipements frontaux (par ex. les écimeuses), et des finitions de bonnes manufactures pour assurer le plus grand confort à l’utilisateur.

Pour les travaux de traitement, la cabine est disponible avec l'option « Catégorie de protection Cat4 », garantissant la sécurité totale de l'opérateur dans un environnement pressurisé et contrôlé par des capteurs.

Quant à la maniabilité du tracteur, la nouvelle série REX 4 maintient intactes ses caractéristiques, avec des dimensions compactes et un angle de braquage de 55°.

La version Vigneron, enrichie de modèles et d'options, dispose d'un pont High Pivot qui assure un angle d’oscillation important pour faciliter le braquage.

Une grande nouveauté aussi pour l’essieu avant des versions F et GT. En plus de la version rigide avec engagement des 4RM et blocage différentiel électro-hydrauliques, il introduit pour la première fois même un système de pont avant suspendu avec suspension centrale.

Pneumatiques arrière de 24", 28" et, pour la version GT même de 30", confirmant la vocation polyvalente  du « Fruitier large » un « 4 cylindres Compact  ».

L'autre innovation qui sera présentée à Paris est la série 6C V-Shift, dotée de la transmission Argo Tractors à variation continue à 3 étages, d'une PDF électro-hydraulique à 4 régimes, d'un relevage arrière d'une capacité de 5 400 kg et d'un circuit hydraulique à centre fermé de 110 l/min desservant un ample choix de distributeurs: 3 mécaniques dans les différentes déclinaisons, 3 mécaniques et 2 à commande électronique ou la version 5 distributeurs à commande électro-hydraulique. La version à 50km/h sera disponible pour les Pays où la législation l’autorise.

La gamme offre trois motorisations Tier 4 Interim dotées du système Dual Power délivrant respectivement des puissances de 121, 133 et 140 Ch.

Le confort est le leitmotiv de ces tracteurs destinés à une grande variété de  travaux réalisée sur les exploitations de polycultures élevage.

La suspension de la cabine et du pont avant IFS doté de suspension à bras indépendants, la cabine réalisée avec les mêmes standards en termes de confort, niveau sonore et visibilité, en ligne avec les gammes 6 cylindres sont autant d’éléments destinés à améliorer le confort du quotidien.

Le contrôle des fonctionnalités du tracteur est garanti par l’accoudoir multifonctions et l'écran DSM tactile de 12”.

A l'occasion du Sima 2017, Landini pointera ses projecteurs sur la gamme complète de tracteurs polyvalents très appréciée par la clientèle européenne, avec les série 4, série 4D, série 5D et série 5H, et des modèles destinés aux travaux intensifs des exploitations de polycultures élevage avec la série 6C.

LANDINI série Super, la gamme destinée aux marchés internationaux et émergents où la marque LANDINI connait un vif succès, sera au rendez-vous du Salon International de l'Agriculture parisien.

La série Super réunit les modèles actuels des familles Série 60 et Globalfarm, dans un produit toujours plus moderne. Cette série est équipée des motorisations de 75 à 106 Ch avec des déclinaisons répondant aux exigences et normes des Pays de destination.

De production 100% Made in Italy, LANDINI série Super réunit des qualités de puissance, fiabilité et polyvalence dans le but d'obtenir des performances élevées dans les différentes utilisations. Le look agressif correspond au moderne Family Feeling LANDINI, tout comme l'attention aux détails, les performances et le robuste essieu avant qui répondent aux tous derniers standards.

La transmission est de production Argo Tractors avec 4 rapports et 3 gammes offrant différentes configurations : 12+4 comme base, 12 + 12 en option avec Synchro shuttle, 16+16 avec vitesses rampantes en option. La sécurité de l'opérateur est garantie par l'arceau rabattable qui assure aussi une excellente visibilité arrière.