Landini.
La passion de l’innovation depuis 1884.
Landini est la marque historique et reconnue italienne de tracteurs qui, depuis 1884, a contribué au développement 1940 de la mécanisation agricole et à son innovation continue.
À ce jour, Landini conçoit et fabrique en Italie une large gamme de modèles fiables efficaces et performants, 1970 distribués dans le monde entier.
Découvrez son histoire à travers cette frise chronologique
1884. Ateliers Landini.
Giovanni Landini fonde une usine pour la fabrication de machines d’embouteillage à vin à Fabbrico, dans la plaine de Reggio d’Émilie.
1910.
Moteur fixe de 12 CV.
Giovanni Landini réalise le premier moteur à boule chaude fixe, un monocylindre horizontal à deux temps.
1915.
Locomobile
de 30 CV.
Le moteur fixe installé sur un châssis léger et facile à déplacer est utilisé pour l’entraînement de machines et de pompes. C’est le début d’une nouvelle ère pour l’agriculture.
1925.
Prototype 25/30.
Naissance du premier tracteur agricole Landini, le modèle 25/30 à boule chaude, produit en série depuis 1928.
1932. 40 CV.
La production régulière de tracteurs
Landini de 40 CV commence,
parfaitement adaptés au labour de
grandes surfaces.
1934.SUPERLANDINI.
Le modèle Superlandini est produit, servant aux travaux de bonification des terres à grande échelle dans toute l’Italie.
1935. Vélite.
Production du Landini Vélite, conçu en six versions et destiné aux exploitations agricoles de taille moyenne.
1941.
BUFALO.
Le Landini Bufalo équipé d’un moteur à boule chaude à deux temps de 35/40 CV entre en production.
1950.
Séries L25 et L45.
Fabrication des séries L25 de 30 CVet L45 de 50 CV, équipées de quatre vitesses avant et d’une vitesse arrière avec blocage du différentiel.
1954. L35.
Naissance du modèle semi-diesel L35
d’une puissance de 35 à 45 CV, pourvu d’un relevage hydraulique et d’une prise de force arrière.
1955. L55.
Naissance du modèle L55 de 55 à 60 CV, disponible
dans les versions A (4 plus 1 vitesses) et B (6 plus 2) :
c’est la machine la plus puissante à moteur semi-diesel
produite par Landini.
1956.
LANDINETTA.
Présentation officielle de Landinetta, un tracteur pour vergers. En 1957, l’accord Landini-Perkins Engines Peterborough est signé pour la production de moteurs diesel anglais en Italie.
1959. C35.
Production du premier tracteur à chenilles Landini C35.
1973.
6500-7500-8500.
Les modèles 6500-7500-8500 comportant une boîte de vitesses à 12 + 4 rapports entrent en production.
1977. LARGE.
Naissance de la série Large, la première en Europe à dépasser les 100 CV.
1982.
Gamme VERGER.
Les premiers tracteurs spécialisés Verger sont produits, une série complétée en 1986 par la gamme Vignoble.
1988.
Séries 60-70-80.
Les Séries 60 - 70 - 80 de moyenne puissance sont renouvelées avec des boîtes de vitesses à 24 + 12 rapports. L’usine de Fabbrico atteint les 13.000 tracteurs produits.
1997.
Nouvelle gamme
LEGEND II
et GLOBUS.
Année de lancement de la gamme
Legend II dans les versions Top et Techno et de la gamme Globus produit dans l’établissement de San Martino.
1998.
MISTRAL.
Début de la production de la gamme Mistral, marquant l’entrée de Landini dans le segment des tracteurs compacts.
2000.
Renouvellement des gammes.
Renouvellement de toutes les
gammes de tracteurs allant de 50 à 100 CV. Production des tracteurs Rex Verger, Rex Vignoble, Mythos, Ghibli, Atlantis et Trekker.
2002.
VISION.
Production de la nouvelle famille Vision.
2005.
POWERMASTER.
Lancement de la série de tracteurs Powermaster.
2008.
Tractor of the Year.
Le jury du concours Tractor of the Year décerne au Landini Rex 85S le titre de Best of Specialized.
2010.
Nouvelle
gamme REX.
La gamme Rex est renouvelée et atteint une puissance de 110 CV. Dans le cadre du salon Eima International, le Rex 110F est élu Best of Specialized 2011. Introduction de la Série 7 à haute puissance et des tracteurs 5H de 75 à 100 CV.
2013.
Nouvelles Séries 6 et 7.
Présentation au salon Agritechnica des nouvelles séries 6 et 7 équipées respectivement de moteurs FPT Nef 4 et 6 cylindres Tier 4i.
2014. Série 4.
La série 4 prend la place de l’Alpine, introduisant pour la première fois des
moteurs Deutz AG au lieu des moteurs Perkins.
2015. Gamme 6C.
Les 6C, deux modèles de 110 et 120 CV, remplacent les Powermondial.
2018.
Nouvelles Séries 5,
6H et REX4.
Première mondiale au salon Fieragricola des nouvelles séries 5 et 6H, marquant le passage définitif des moteurs Perkins aux moteurs Deutz AG. Le modèle Rex4 avec direction assistée est ajouté à la flotte.
2020.
Nouvelle Série 7.
Lancement de la nouvelle Série 7 intégrant des motorisations Stage V et un nouveau design.
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