Entretien avec Fabio Leonardi, responsable du Centre de style et de design de Argo Tractors

Des tracteurs avancés, dotés d’une technologie innovante, capables de grandes performances grâce à une utilisation facile : telle est la mission d’entreprise de Landini, qui trouve dans le design l’outil le plus immédiat pour l’interpréter et la communiquer. Ce n’est certainement pas une tâche facile, mais la marque Argo Tractors a réussi à la mener à bien, en obtenant des résultats convaincants, fruits d’une histoire séculaire liée à la plus pure tradition du Made in Italy, qui se tourne avec attention vers le monde de l’automobile et les tendances et innovations technologiques actuelles, y compris la porte ouverte à l’électrification.

C’est Fabio Leonardi, responsable du Centre de style et de design, chez Argo Tractors depuis 2005, qui nous explique le monde complexe et fascinant du style Landini, avec une prémisse fondamentale:

Fabio Leonardi. Responsable du Centre de style et de design de Argo Tractors

“C’est une grande satisfaction de travailler pour une marque historique comme Landini qui est connue dans le monde entier. Le design est souvent le premier aspect qui atteint les gens, qui est jugé ou apprécié ; par conséquent, vous ne pouvez pas vous permettre de faire des erreurs ou de décevoir, il faut un grand travail d’équipe et une évolution continue. Mais avant tout, le design doit communiquer les valeurs et la mission de la marque, qui, dans le cas de Landini, consiste à créer des produits de plus en plus évolués et spécialisés, mais aussi très faciles à utiliser. Le tracteur est certainement un produit très spécial où le design et la fonctionnalité doivent constamment être en équilibre ”.

Quelles sont donc les étapes de ce processus créatif ?

Fabio Leonardi nous les explique, en rappelant tout d’abord comment le travail du concepteur part d’une « passion pour le véhicule ».

“La première phase du processus » – dit-il – « est la plus strictement créative, celle où les idées sont visualisées. Celle-ci est la phase qui me concerne de près, où l’on travaille avec des croquis, des ébauches ou des rendus faits à la main. Dans la deuxième phase, les idées sont façonnées avec des peaux de style, qui deviennent ensuite la future carrosserie et les planches intérieures. Après les peaux, on passe aux rendus numériques, qui simulent une visualisation photo-réaliste. Chacune de ces étapes est partagée avec les autres départements, de la production au marketing, et notamment avec la direction qui évalue le processus. Des rendus, on passe aux maquettes, qui sont statiques, ou aux prototypes qui simulent les fonctionnalités du produit”.

La combinaison de la fonctionnalité et du style est un concept que Leonardi a mis en avant à plusieurs reprises:

“Le tracteur doit avant tout être fonctionnel et le style ne doit pas devenir une complication inutile. Un exemple concret du compromis entre style et fonctionnalité est la conception et la construction du nouveau Landini Rex4 : un tracteur spécialisé qui doit se déplacer dans les vignobles et les vergers ; par conséquent, sa forme doit être très épurée et compacte”.

Outre la fonctionnalité nécessaire qu’un tracteur doit avoir, le design est une étude des modes et des tendances, mais pas seulement.

“Il y a certainement des modes dans le secteur automobile qui sont reprises dans le secteur agricole » – confirme Leonardi – « Moi, pourtant je pense que la tâche du concepteur est de se différencier et, bien que ce soit difficile dans un secteur où les volumes et les investissements sont limités, de trouver des éléments de distinction, en augmentant toujours la fonctionnalité et la qualité du produit.”.

“Cela a été une grande satisfaction » – a-t-il souligné à ce propos – « de voir exposée au salon Eima en octobre 2021 toute la gamme Landini renouvelée, avec un style extrêmement reconnaissable. Le projet du nouveau style Landini, qui concerne toute la gamme de production, de la gamme supérieure, la Série 7, aux modèles spécialisés et compacts, est sans doute celui qui nous a passionnés davantage. Nous sommes partis de plusieurs éléments d’analyse, dont, tout d’abord, la grande histoire de la marque : des produits extrêmement iconiques et évocateurs, en rassemblant le tout dans un style moderne, fluide et dynamique qui représente l’évolution et la spécialisation du produit par rapport au passé”.

Une interprétation du passé tournée vers le présent, avec un regard attentif sur l’avenir, qui au salon Eima 2021 a franchi une étape supplémentaire, en s’ouvrant à l’électrification. C’est un thème sur lequel Leonardi a les idées claires:

“À l’heure actuelle, nous constatons que le monde de l’automobile s’oriente vers cette technologie, qui, à mon avis, n’est pas encore prête pour le tracteur dans son ensemble. Il y a cependant certaines fonctions spécifiques qui peuvent être électrifiées. C’est pourquoi Argo Tractors a présenté le Landini Rex 4 Electra – Evolving Hybrid -, où certaines fonctions sont électrifiées : l’essieu avant, la suspension de la cabine et la gestion de la transmission.”