Le Landini Trekker4 MY25 est finaliste du concours Tractor of the Year 2025 dans la catégorie Best of Specialized. Il s’agit d’un tracteur conforme à la norme Stage V, équipé d’un filtre à particules DPF à régénération passive, d’un catalyseur d’oxydation DOC et, seulement pour les modèles de plus de 75 ch, d’un catalyseur de réduction sélective des émissions SCR avec un réservoir AdBlue de 10,5 litres.

Les cinq modèles – 4-085, 4-095, 4-105, 4-110 et 4-120 – sont dotés de moteurs Deutz AG de 2,9 litres et offrent une puissance allant d’un minimum de 75 ch à un maximum de 112 ch. Ils sont disponibles dans les versions F (vergers et vignobles) et M (montagnes, collines, champs ouverts ou vergers particulièrement larges) et sont équipés de chenilles en métal ou en caoutchouc de 450 mm.

Trekker4

Il s’agit d’un produit considéré depuis toujours comme fiable et performant, qui vise à améliorer le confort de l’opérateur grâce à des interventions ciblées sur les commandes et sur la suspension de la cabine, qui dispose désormais de quatre silentblocs hydrauliques, deux à l’avant et deux à l’arrière pour une meilleure isolation du bruit, ainsi que d’un siège ergonomique à suspension pneumatique. Il existe également un nouveau toit de catégorie 4 (avec filtres à charbon actif) grâce auquel l’opérateur peut travailler en toute sécurité même pendant les traitements avec des produits phytosanitaires.

La transmission est disponible avec 16 rapports en marche avant et 8 en marche arrière ; avec les vitesses rampantes pour les rapports en marche avant (ou avec l’overdrive). Pour la première fois, une triple pompe de 84 litres pour les services est introduite sur ce modèle, en plus de 28 litres supplémentaires pour la direction afin d’accélérer et de faciliter toutes les opérations avec les équipements ventraux et arrière.

Le tracteur est disponible avec cabine ou plateforme.

Sur la version M, les chenilles peuvent également être réalisées en caoutchouc de 450 mm. Comme les tracteurs les plus équipés, le Trekker4 est également doté des systèmes numériques les plus innovants tels que Landini Fleet & Remote Diagnostics Management (pour la gestion de la flotte et l’intervention à distance par l’atelier du concessionnaire ou par la maison mère) et Landini Farm (pour la gestion de l’exploitation agricole d’un point de vue agronomique et de l’entrepôt). L’intervalle d’entretien du moteur est porté à 1 000 heures.