Serie 5
Serie 5, Tracteurs Landini Série 5, capable de surprendre
Depuis plus de 130 ans, la passion de l’innovation caractérise l’histoire de Landini. Une histoire qui s’enrichit aujourd’hui avec la gamme des nouveaux Serie 5, les tracteurs « utility » compacts et polyvalents capables de surprendre par leur CONFORT, leur VERSATILITÉ et leurs PERFORMANCES. Avec des performances comparables à celles des machines de catégorie supérieure, le nouveau Serie 5 est un « utility » compact et vraiment polyvalent : parfait pour les travaux en plein champ, comme le labour, le déchaumage et le hersage ; agile lors des semis et de la gestion du cycle de fenaison ; sûr dans l’étable et pendant le transport. Construit pour accomplir chaque tâche avec une efficacité maximale, le Serie 5 se distingue par un confort de qualité automobile.
Moteur
3,6 / 4
Puissance
95 102 114
Transmission
Speed Four + T-Tronic
Outils numériques avancés pour accroître vos performances de manière simple et sûre, avec plus d’efficacité et de rentabilité, en diminuant les temps et les coûts, sans pour autant renoncer au confort.
Dans le cadre des nouvelles normes sur les émissions Stage V / Tier 4 Final, Landini a redessiné la combinaison moteur / transmission du Serie 5 pour maintenir une efficacité et des performances maximales. Le système de post-traitement des gaz d’échappement ne se trouve pas sur le montant droit de la cabine, mais a été placé sous le capot pour assurer une visibilité totale pendant le travail. Le nouveau Serie 5 est équipé de moteurs FPT F36 à 4 cylindres et 16 soupapes, 3,6 litres, Turbo Intercooler avec injection élec[1]tronique Common Rail, de 95 ch, 102 ch et 114 ch. Grâce à la technologie DOC / DPF / SCR, il est conforme aux normes Stage V / Tier 4 Final. Champion de la polyvalence, le Serie 5 offre 8 configurations de transmission pour répondre aux besoins spécifiques de chaque exploitation agricole : 1. Speed Four : 12 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 2. Speed Four : Vitesses rampantes 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 3. Hi-Lo hydraulique Power Four : 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 4. Hi-Lo hydraulique Power Four : Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 5. Hi-Lo hydraulique Power Four : 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 6. Hi-Lo hydraulique Power Four : Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 7. H-M-L T-Tronic : 36 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 8. H-M-L T-Tronic : Vitesses rampantes 48 rapports en marche avant + 16 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. Landini a perfectionné des transmissions déjà extrêmement robustes et fiables, afin d’augmenter encore leur efficacité en termes de transmission de puissance et de réduction de la consommation de carburant. Des journées de travail moins fatigantes et une productivité accrue : cet objectif a été atteint par le nouveau Serie 5 Landini grâce aussi à la cabine suspendue Total View Slim et à l’essieu avant suspendu. Ces solutions isolent l’opérateur des secousses et des vibrations générées par un sol irrégulier. En outre, le nouveau système d’insonorisation réduit davantage les bruits extérieurs. Chaque élément de la cabine Total View Slim a été conçu pour accroître le confort : les espaces sont vastes ; le plancher est plat ; le siège peut être à suspension pneumatique ; le volant est inclinable et télescopique, avec tableau de bord solidaire ; les commandes sont ergonomiques et intuitives ; l’équipement est de qualité automobile ; la climatisation, située dans le toit Slim, assure un environnement de travail idéal toute l’année. La structure de la cabine à 4 montants maximise le vitrage pour offrir un champ de vision panoramique à 360° et faciliter le travail dans les espaces restreints où une excellente visibilité à courte portée est requise. Jusqu’à 10 phares LED éclairent parfaitement la zone pendant le travail de nuit. La trappe transparente du toit permet une vue complète lors de l’utilisation du chargeur frontal. Le circuit hydraulique à centre ouvert du nouveau Serie 5 peut comporter jusqu’à 3 pompes avec un débit de 82 l/min. Cette capacité hydraulique accrue permet de : > Travailler plus rapidement. > Effectuer plusieurs opérations simultanément. > Réaliser des travaux plus lourds. > Réduire la consommation de carburant, car le moteur fonctionne à un régime inférieur. > Augmenter le confort et réduire la fatigue, car le fonctionnement à un régime inférieur réduit les vibrations et le bruit. > Toujours virer en douceur, même lors des travaux les plus lourds, grâce à la pompe dédiée à la direction avec un débit de 32 l/min. Il est possible d’installer jusqu’à 6 distributeurs hydrauliques sur le Serie 5. 3 d’entre eux sont à commande mécanique, 1 est à commande électronique et, en option, 2 distributeurs ventraux relient des outils tels que le chargeur frontal. Sur demande, 1 sélecteur de débit dédouble le distributeur auquel il est couplé. Il existe 4 types de distributeurs, qui peuvent être combinés pour répondre à différentes exigences de travail: - Standard : à double effet. - Kick-out : à déclenchement automatique. - Flottant : pour les outils qui suivent les contours du sol. - Moteur hydraulique / flottant : pour une utilisation avec les outils qui le nécessitentMoteur FPT F36, pour avoir toujours une efficacité maximale
Transmission configurable, sur mesure pour chaque besoin
La cabine Total View Slim
Nouveau circuit hydraulique, pour une plus grande productivité
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Dans le cadre des nouvelles normes sur les émissions Stage V / Tier 4 Final, Landini a redessiné la combinaison moteur / transmission du Serie 5 pour maintenir une efficacité et des performances maximales. Le système de post-traitement des gaz d’échappement ne se trouve pas sur le montant droit de la cabine, mais a été placé sous le capot pour assurer une visibilité totale pendant le travail. Le nouveau Serie 5 est équipé de moteurs FPT F36 à 4 cylindres et 16 soupapes, 3,6 litres, Turbo Intercooler avec injection élec[1]tronique Common Rail, de 95 ch, 102 ch et 114 ch. Grâce à la technologie DOC / DPF / SCR, il est conforme aux normes Stage V / Tier 4 Final.
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Champion de la polyvalence, le Serie 5 offre 8 configurations de transmission pour répondre aux besoins spécifiques de chaque exploitation agricole : 1. Speed Four : 12 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 2. Speed Four : Vitesses rampantes 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 3. Hi-Lo hydraulique Power Four : 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 4. Hi-Lo hydraulique Power Four : Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur mécanique. 5. Hi-Lo hydraulique Power Four : 24 rapports en marche avant + 24 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 6. Hi-Lo hydraulique Power Four : Vitesses rampantes 32 rapports en marche avant + 32 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 7. H-M-L T-Tronic : 36 rapports en marche avant + 12 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. 8. H-M-L T-Tronic : Vitesses rampantes 48 rapports en marche avant + 16 en marche arrière, avec inverseur hydraulique. Landini a perfectionné des transmissions déjà extrêmement robustes et fiables, afin d’augmenter encore leur efficacité en termes de transmission de puissance et de réduction de la consommation de carburant.
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Des journées de travail moins fatigantes et une productivité accrue : cet objectif a été atteint par le nouveau Serie 5 Landini grâce aussi à la cabine suspendue Total View Slim et à l’essieu avant suspendu. Ces solutions isolent l’opérateur des secousses et des vibrations générées par un sol irrégulier. En outre, le nouveau système d’insonorisation réduit davantage les bruits extérieurs. Chaque élément de la cabine Total View Slim a été conçu pour accroître le confort : les espaces sont vastes ; le plancher est plat ; le siège peut être à suspension pneumatique ; le volant est inclinable et télescopique, avec tableau de bord solidaire ; les commandes sont ergonomiques et intuitives ; l’équipement est de qualité automobile ; la climatisation, située dans le toit Slim, assure un environnement de travail idéal toute l’année. La structure de la cabine à 4 montants maximise le vitrage pour offrir un champ de vision panoramique à 360° et faciliter le travail dans les espaces restreints où une excellente visibilité à courte portée est requise. Jusqu’à 10 phares LED éclairent parfaitement la zone pendant le travail de nuit. La trappe transparente du toit permet une vue complète lors de l’utilisation du chargeur frontal.
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Le circuit hydraulique à centre ouvert du nouveau Serie 5 peut comporter jusqu’à 3 pompes avec un débit de 82 l/min. Cette capacité hydraulique accrue permet de : > Travailler plus rapidement. > Effectuer plusieurs opérations simultanément. > Réaliser des travaux plus lourds. > Réduire la consommation de carburant, car le moteur fonctionne à un régime inférieur. > Augmenter le confort et réduire la fatigue, car le fonctionnement à un régime inférieur réduit les vibrations et le bruit. > Toujours virer en douceur, même lors des travaux les plus lourds, grâce à la pompe dédiée à la direction avec un débit de 32 l/min. Il est possible d’installer jusqu’à 6 distributeurs hydrauliques sur le Serie 5. 3 d’entre eux sont à commande mécanique, 1 est à commande électronique et, en option, 2 distributeurs ventraux relient des outils tels que le chargeur frontal. Sur demande, 1 sélecteur de débit dédouble le distributeur auquel il est couplé. Il existe 4 types de distributeurs, qui peuvent être combinés pour répondre à différentes exigences de travail: - Standard : à double effet. - Kick-out : à déclenchement automatique. - Flottant : pour les outils qui suivent les contours du sol. - Moteur hydraulique / flottant : pour une utilisation avec les outils qui le nécessitent
Tous les accessoires et caractéristiques qui rendent ce tracteur unique et irremplaçable