Król ciągników specjalistycznych
| Główne zalety |
|---|
| REX4 dostępny jest w czterech wersjach: F do sadów, S do sadów wąskorzędowych, V do winnic, GT do sadów szerokorzędowych i pracy w polu. |
| Nowa kabina o wysokiej widoczności, opcjonalnie dostępna z filtrem powietrza z węglem aktywnym kategorii 4. |
| Skrzynia biegów RoboShift z 3-stopniami zmiany przełożenia pod obciążeniem powershift (HML): automatyczna zmiana biegów i kontrola prędkości za pomocą wielofunkcyjnego kontrolera elektronicznego. |
| Elektrohydrauliczna przekładnia nawrotna z elektronicznie ustawianą reakcją przełączania. |
| Okresy międzyobsługowe wydłużone do 1000h. |
| Otwarty układ hydrauliczny albo z podwójną pompą o wydajności 58+30 l/min lub z potrójną pompą o wydajności 36+58+30 l/min. Układ ten zapewnia przepływ 54 l/min już przy 1500 obr/min. |
| Szeroki wybór opon. W opcji dostępny jest komplet felg typu „wafle” do wysokich prędkości. |
| Przednie i tylne złącze ISObus. |
Nowa gama ciągników REX4 firmy Landini określa światowy poziom jakości dla ciągników do upraw rzędowych. Dostępny w wersjach F, S, V i GT, REX4 wyróżnia się opływowymi, dynamicznymi liniami maski silnika z reflektorami full-LED płynnie zintegrowanymi z przednim grillem oraz kabiną o wysokiej widoczności z płaską podłogą i wysuwanymi lusterkami, które nadają temu ciągnikowi samochodowy wygląd i charakter. Nowe ciągniki REX4 napędzane są 4-cylindrowymi silnikami Deutz Stage V o pojemności 2,9 litra, z turbodoładowaniem, intercoolerem i układem wtryskowym Common Rail oraz mocy od 75 KM do 112 KM. Układ oczyszczania spalin DPF/DOC/SCR jest umieszczony pod maską, aby linia przodu ciągnika pozostała niezakłócona, gwarantując maksymalną widoczność przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów. Skrzynia biegów oferuje 12 + 12 z rewersem mechanicznym zsynchronizowanym oraz 48 + 16 z Roboshift HML powershift i półautomatyczną elektrohydrauliczną przekładnią nawrotną. Wielofunkcyjny kontroler zapewnia sterowanie prędkościami oraz trzystopniową przekładnią powershift. Układ hydrauliczny może być wyposażony w podwójną pompę o wydajności 88 l/min lub potrójną pompę o wydajności 124 l/min. Elektroniczny podnośnik tylny (EHR) ma udźwig 2700 kg, a na życzenie dostępny jest z udźwigiem do 3400 kg dla modelu REX4 GT. Tylny WOM jest dostępny z możliwością wyboru czterech prędkości obrotowych. W opcji oferowany jest podnośnik przedni o udźwigu 1400 kg oraz przedni WOM o prędkości 1000 obr/min. Dla dodatkowej wielofunkcyjności ciągnika, model REX4 Cab może być wyposażony w ramę międzyosiową. Ciągnik jest również wyposażony w systemy ADS, ISObus, Auto Guidance i systemy telemetryczne zwiększające komfort jazdy i ułatwiające obsługę pojazdu. W zgodzie z tradycją doskonałości Landini, REX4 Cab został zaprojektowany i zbudowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych funkcji, oferując bezkompromisowy komfort i wydajność.
DYNAMICZNY POZIOM WYPOSAŻENIA: KOMFORT I WYDAJNOŚĆ
Nowe funkcje obejmują: Przekładnia RoboShift z 12 zrobotyzowanymi biegami; wielofunkcyjny podłokietnik i wielofunkcyjny joystick do sterowania kluczowymi funkcjami ciągnika, takimi jak zautomatyzowane zawracanie na uwrociach, elektroniczny podnośnik tylny, elektrohydrauliczne zawory zdalne oraz amortyzowany pneumatycznie fotel obrotowy ze zintegrowanym podłokietnikiem.
ADVANCED DRIVING SYSTEM
Jednoczesne zarządzanie funkcjami ciągnika i narzędziami roboczymi wymaga dużej staranności. Innowacyjny system wspomagania jazdy ADS umożliwia operatorowi pełną koncentrację na wykonywanym zadaniu. Każda informacja dotycząca wykorzystywanych maszyn towarzyszących jest stale widoczna na ekranach, które mogą zostać zamocowane na funkcjonalnym uchwycie monitora.
AMORTYZACJA KABINY DLA WYGODY OBSŁUGI
Kabina jest zamontowana na układzie zawieszenia z tulejami metalowogumowymi hydro silentblock lub opcjonalnie na amortyzatorach sprężynowych pozwalających na skok pionowy w zakresie do 60 mm. Dla modeli F, S i GT dostępna jest amortyzowana oś przednia, która skutecznie redukuje poziom drgań i zwiększa komfort jazdy.
