REX4 F-S-V-GT
SCOPRI LO SHOP
REX4 F-S-V-GT
REX4 F-S-V-GT, REX4, najwyższa gama ciągników specjalistycznych
Najważniejsze innowacje dotyczą emisji spalin, która obecnie spełnia wymogi normy Stage V dla serii REX 4 (topowa seria ciągników specjalistycznych), zupełnie nowego kształtu maski silnika, ergonomii sterowania i szeregiem nowych funkcji. Seria REX4 obejmuje lekkie i wydajne ciągniki, z kabinami dostępnymi w modelach V, S, F i GT lub z platformami w wersjach F, GE, GB i GT.
Łatwość manewrowania i wszechstronność
Silnik
2,9 / 4
Moc
75 - 90 - 95 - 102 - 112
Przekładnia
Speed Four z mechanicznym rewerserem, wersja RoboShift z elektro-hydraulicznym rewerserem
POZNAJ ZAKRES WERSJI
Wersja F
Do tradycyjnych sadów: idealny do małych i średnich sadów i winnic.
Wersja S
Do sadów z wąskimi międzyrzędziami: z gąsienicą modelu F i wąską kabiną modelu V.
Wersja V
Do winnic: specjalnie do pracy między wąskimi rzędami w winnicach.
Wersja GT
Do szerokich sadów: maksymalny komfort pracy w najszerszych sadach i na polach.
POPRAW SWOJE WARUNKI PRACY, ZWIĘKSZ WYDAJNOŚĆ I WSPIERAJ ŚRODOWISKO DZIĘKI LANDINI DIGITAL SOLUTIONS
Zaawansowane narzędzia cyfrowe, aby łatwo i bezpiecznie zwiększyć wydajność, przy większej efektywności i rentowności, zmniejszając czas i koszty, ale nie rezygnując z komfortu.
GŁÓWNE CECHY
W ofercie znajdują się modele REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110, 4-120 o mocy od minimum 75 KM do maksimum 112 KM. Jest to zasługa nowej generacji silników Deutz z 4 cylindrami i 8 zaworami, o pojemności 2,9 l, z elektronicznym wtryskiem Common Rail i turbosprężarką z Intercoolerem, które gwarantują wzrost osiągów pod względem rezerwy momentu obrotowego, zwiększenie mocy i obniżenie zużycia paliwa. Podobnie jak w poprzednich modelach, również w tych wersjach zamontowano przycisk Engine Memo Switch, który zapamiętuje i szybko przywołuje najbardziej odpowiednią prędkość obrotową silnika, aby przyspieszyć pracę. Silniki spełniają wymogi normy emisji spalin Stage V dzięki innowacyjnemu układowi składającego się z filtra cząstek stałych DPF z pasywną regeneracją, katalizatora utleniającego DOC oraz systemu SCR. Dostępne są różne opcje przekładni: od Speed Four z 12 biegami do przodu i 12 biegami do tyłu z mechanicznym rewerserem, do wersji RoboShift z 48 biegami do przodu i 16 biegami z elektro-hydraulicznym rewerserem i w pełni zautomatyzowanym systemem HML. Sterowanie jest łatwe dzięki ergonomicznemu i przyjaznemu dla użytkownika joystickowi, który obsługuje wszystkie elementy sterujące wymagane podczas pracy. Wersje REX4 charakteryzują się znakomitą trakcją w terenie i doskonałym komfortem jazdy, co osiągnięto dzięki konfiguracji z amortyzowaną kabiną i amortyzowaną przednią osią (ta ostatnia dostępna jest również w wersji z platformą). Łatwość prowadzenia pojazdu zwiększa dodatkowo system ADS (Advanced Driving System), który może być wspierany przez systemem głośnomówiący i telemetryczny. Wszechstronność modeli REX4 gwarantuje otwarty centralny układ hydrauliczny (OC), wyposażony w pompę układu kierowniczego o wydajności 30 l na minutę, ułatwiającą manewrowanie oraz pompę hydrauliki roboczej o wydajności 58 l/min.. Dostępna jest również trzecia pompa tandemowa połączona z pompą hydrauliki roboczej, która umożliwia uzyskanie natężenia przepływu 55 l/min. przy prędkości zaledwie 1500 obr./min. Do wyposażenia standardowego można dodać 4 tylne i 3 środkowe zawory, przy czym dostępna jest również konfiguracja w pełni elektro-hydrauliczna.
Silniki Deutz Stage V
Przekładnia produkcji Argo Tractors
Amortyzowana kabina
Innowacyjny układ hydrauliczny
x
Silniki Deutz Stage V
W ofercie znajdują się modele REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110, 4-120 o mocy od minimum 75 KM do maksimum 112 KM. Jest to zasługa nowej generacji silników Deutz z 4 cylindrami i 8 zaworami, o pojemności 2,9 l, z elektronicznym wtryskiem Common Rail i turbosprężarką z Intercoolerem, które gwarantują wzrost osiągów pod względem rezerwy momentu obrotowego, zwiększenie mocy i obniżenie zużycia paliwa. Podobnie jak w poprzednich modelach, również w tych wersjach zamontowano przycisk Engine Memo Switch, który zapamiętuje i szybko przywołuje najbardziej odpowiednią prędkość obrotową silnika, aby przyspieszyć pracę. Silniki spełniają wymogi normy emisji spalin Stage V dzięki innowacyjnemu układowi składającego się z filtra cząstek stałych DPF z pasywną regeneracją, katalizatora utleniającego DOC oraz systemu SCR.
x
Przekładnia produkcji Argo Tractors
Dostępne są różne opcje przekładni: od Speed Four z 12 biegami do przodu i 12 biegami do tyłu z mechanicznym rewerserem, do wersji RoboShift z 48 biegami do przodu i 16 biegami z elektro-hydraulicznym rewerserem i w pełni zautomatyzowanym systemem HML. Sterowanie jest łatwe dzięki ergonomicznemu i przyjaznemu dla użytkownika joystickowi, który obsługuje wszystkie elementy sterujące wymagane podczas pracy.
x
Amortyzowana kabina
Wersje REX4 charakteryzują się znakomitą trakcją w terenie i doskonałym komfortem jazdy, co osiągnięto dzięki konfiguracji z amortyzowaną kabiną i amortyzowaną przednią osią (ta ostatnia dostępna jest również w wersji z platformą). Łatwość prowadzenia pojazdu zwiększa dodatkowo system ADS (Advanced Driving System), który może być wspierany przez systemem głośnomówiący i telemetryczny.
x
Innowacyjny układ hydrauliczny
Wszechstronność modeli REX4 gwarantuje otwarty centralny układ hydrauliczny (OC), wyposażony w pompę układu kierowniczego o wydajności 30 l na minutę, ułatwiającą manewrowanie oraz pompę hydrauliki roboczej o wydajności 58 l/min.. Dostępna jest również trzecia pompa tandemowa połączona z pompą hydrauliki roboczej, która umożliwia uzyskanie natężenia przepływu 55 l/min. przy prędkości zaledwie 1500 obr./min. Do wyposażenia standardowego można dodać 4 tylne i 3 środkowe zawory, przy czym dostępna jest również konfiguracja w pełni elektro-hydrauliczna.
Wszystkie akcesoria i funkcje, które czynią ten ciągnik wyjątkowym i niezastąpionym
KONTAKT