Il REX4 è equipaggiato con l’innovativa generazione di motori Deutz-AG TCD Stage V, 2.9 l, 4 cilindri, da 75 a 112 CV, Turbo Intercooler e iniezione elettronica Common Rail. Grazie al regime di massima potenza tra 1.500 e 2.000 giri/ min, questi motori sono molto efficienti: assicurano più potenza, riducono i consumi e offrono una maggiore versatilità di impiego. Il serbatoio del carburante è da 65 o 85 l, a seconda della versione. I consumi sono sempre minimi, grazie alla rigenerazione passiva dei gas di scarico e alla presenza del sistema Engine Memo Switch, che memorizza e richiama il numero di giri motore migliore rispetto all’attrezzo in uso.

Il REX4 Plat è dotato di trasmissione Speed Four: 4 marce sincronizzate e 3 gamme meccaniche, per 12 AV + 12 RM. Con il Super Riduttore arriva a 16 AV + 16 RM. La trasmissione Speed Four è modulare, quindi personalizzabile con le opzioni:

- Power Four: 2 marce sotto carico High-Low, 24 AV + 24 RM; con il Super Riduttore: 32 AV + 32 RM.

- T-Tronic: 3 marce sotto carico High-Medium-Low, 36 AV + 12 RM; con il Super Riduttore: 48 AV + 16 RM.

Piattaforma ampia, montata su Hydro-Silent Blocks, per abbattere le sollecitazioni provenienti dal terreno; accesso facilitato al posto guida; spazio ottimale tra volante e sedile; comandi intuitivi: nel REX4 tutto è progettato per agevolare i movimenti dell’operatore, ridurne l’affaticamento e assicurarne il massimo comfort. Nella versione GE può essere montata la cabina Low Profile.

L’impianto idraulico del REX4 offre la configurabilità più ampia di sempre, per garantire a ogni azienda agricola una solu zione ottimizzata sulle sue esigenze specifiche. Di serie, l’impianto idraulico presenta una pompa doppia da 58 + 30 l/min: la prima è dedicata al sollevatore posteriore e ai distri butori, la seconda serve lo sterzo. Su richiesta, è disponibile una pompa tripla da 30 + 58 + 36 l/min: le prime due pompe sono dedicate al sollevatore posteriore e ai distributori posteriori e ven trali e, sommando le portate, si avvalgono di una capacità massima di 88 l/min, di cui 54 l/min già disponibili a un regime motore di soli 1.500 giri/min; la terza pompa è indipendente e serve il circu ito dello sterzo. La configurazione del circuito idraulico permette fino a 7 distri butori, di cui 4 posteriori meccanici o elettroidraulici e 3 ventrali elettroidraulici. Il REX4 può venire equipaggiato sia di selettore di flusso, con deviatore a 4 o 6 vie in uscita, per controllare più utenze con un solo comando, sia di divisore di flusso, per regolare la portata dell’olio nei distributori. In più, può venire dotato di stabilizzatori, terzo punto e asta destra idraulici: 2 semplici pulsanti ne gesti scono i movimenti, per agganciare gli attrezzi o per aggiustamenti durante le lavorazioni in filare.