Entrevista com Fabio Leonardi, chefe do Centro de Estilo e Design da Argo Tractors

Tratores avançados com tecnologia inovadora, capazes de ótimo desempenho pela facilidade de uso: Esta é a missão corporativa da Landini, que encontra no design a ferramenta mais imediata para a interpretar e comunicar. Não é certamente uma tarefa fácil, mas é uma que a marca Argo Tractors conseguiu realizar de forma eficaz, alcançando resultados, graças à sua história centenária ligada à mais pura tradição Made in Italy, que olha atentamente para o mundo automóvel e para tendências atuais e inovações tecnológicas, incluindo um caminho aberto para a eletrificação.

A explicar o complexo e fascinante mundo do estilo Landini está Fabio Leonardi, Chefe do Centro de Estilo e Design, da Argo Tractors desde 2005, partindo de uma premissa fundamental:

Fabio Leonardi. Responsable del Centro de Estilo y Diseño de Argo Tractors

“É uma grande satisfação trabalhar para uma marca histórica como a Landini que é conhecida em todo o mundo. O design é muitas vezes a primeira coisa que chega às pessoas, que é julgada ou apreciada; portanto, não pode errar ou dececionar, é preciso muito trabalho em equipa e evolução contínua. Mas acima de tudo, o design deve comunicar os valores e a missão da marca, que no caso da Landini é criar produtos cada vez mais evoluídos e especializados, mas também muito fáceis de usar. O trator é certamente um produto muito especial onde o design e a funcionalidade devem estar constantemente em equilíbrio”.

Então, quais são as etapas desse processo criativo?

Fabio Leonardi explica, lembrando antes de tudo, como o trabalho do designer começa com «uma paixão pelo trator».

“A primeira etapa do processo” – diz – “é a mais criativa, onde as ideias são visualizadas. Esta é a etapa que mais me preocupa, onde trabalhamos com esboços feitos à mão, rascunhos ou renderizações. Na segunda etapa, as ideias são modeladas com styling skins, que se tornam a futura carroçaria e painéis interiores. Das skins, passamos para as renderizações digitais. Estas simulam uma visualização foto realista. Cada uma destas etapas é partilhada com os restantes departamentos, da produção ao marketing e, principalmente, com a gestão que avalia o processo. Das renderizações passamos para os mock-ups, que são estáticos, ou protótipos que simulam a funcionalidade do produto”.

O conceito de combinar funcionalidade e estilo é um que Leonardi destacou repetidamente:

“O trator precisa de funcionalidade em primeiro lugar, e o estilo não se deve tornar uma complicação desnecessária. Um exemplo concreto do compromisso entre estilo e funcionalidade é o design e a construção do novo Landini Rex4. Trata-se de um trator especializado que opera em vinhas e pomares. Portanto, a sua forma deve ser muito limpa e compacta”.

Além da funcionalidade necessária que um trator deve ter, o estudo da moda e tendências influenciam o design, mas esse não é o único fator.

“Certamente há modas no sector automóvel que são usadas no sector agrícola” – confirma Leonardi – ” Mas acho que a tarefa do designer é destacar-se e, embora seja difícil num sector onde volumes e investimentos são limitados, encontrar elementos diferenciadores, aumentando sempre a funcionalidade e qualidade do produto”.

“Foi uma grande satisfação” – sublinha sobre este assunto – “ver toda a gama Landini renovada em exibição na EIMA em outubro de 2021, com um estilo extremamente reconhecível. O projeto do novo estilo da Landini, que envolveu toda a linha de produção, desde o topo, o Serie 7, até modelos especializados e compactos, foi certamente o que mais nos empolgou. Partimos da análise de vários elementos, incluindo a grande história da marca: são produtos extremamente icónicos e evocativos. Juntamos tudo num estilo moderno, suave e dinâmico que representa a evolução e especialização do produto em relação ao passado”.

Uma interpretação do passado voltada para o presente, com um olhar atento ao futuro. Na EIMA 2021, deu-se um passo em frente, abrindo-se caminho à eletrificação. Este é um tema sobre o qual Leonardi tem ideias claras:

“Neste momento vemos que o mundo automóvel está a caminhar para essa tecnologia, que eu acho que ainda não está pronta para a agricultura como um todo. No entanto, algumas funções específicas podem ser eletrificadas. É por isso que a Argo Tractors apresentou o Landini Rex 4 Electra – Evolving Hybrid – onde algumas funções são eletrificadas, como o eixo dianteiro, suspensão da cabine e gestão da transmissão.”