Os REX4s destacam-se pela elevada tração em campo e ótimo conforto na estrada, obtidos através de uma configuração com suspensão na cabine e suspensão no eixo da frente (este último também disponível na versão plataforma). Apresentam uma facilidade de condução que é reforçada pelo ADS (Advanced Driving System), que pode ser combinado com os sistemas de condução automática e telemetria. O eixo dianteiro, fabricado pela Argo Tractors e equipado com bloqueio do diferencial de deslizamento limitado de série e tração às quatro rodas com acoplamento eletro-hidráulico, assegura um alto desempenho quando se utilizam alfaias frontais, que podem ser montadas diretamente no suporte dos pesos, como opcional, acionado pelo elevador dianteiro, totalmente integrado na carroçaria e com a tomada de força frontal. A elevada manobrabilidade dos modelos é assegurada pela ampla oscilação do eixo e pelo ângulo de viragem de 55 graus. A disponibilidade de um quadro especificamente concebido para aplicações ventrais aumenta ainda mais a versatilidade da gama REX4. Graças a uma manutenção adequada e à utilização de óleos de qualidade, foi possível prolongar os intervalos de manutenção do motor, duplicando as horas de serviço de 500 para 1000, o que significa uma redução significativa dos custos de manutenção e do tempo de paragem dos tratores. Na versão plataforma, uma nova coluna de direção foi concebida para facilitar ainda mais comodamente o uso da embraiagem e inversor. Nos modelos de plataforma (GE, GB, F e GT), o elevador traseiro eletrónico tem uma capacidade máxima de 2700 kg, que pode ser aumentada para 3200 kg na versão GT, tornando-o no mais elevado do seu segmento.