FPT F36 4 silindirli, 16 valfli, 3.6 litre, Common Rail elektronik enjeksiyonlu turbo ara soğutucu ile desteklenen üç model 114 HP' ye kadar beygir gücü sağlar. EGR/DOC/DPF/SCR teknolojisi sayesinde, yeni Serie 5 Stage V ile uyumludur ve Avrupa yönetmeliklerini karşılar. Egzoz gaz işleme sistemi kaputun altına entegre edilmiştir, böylece operatör alanında tam görüş sağlar. Common Rail sistemi düşük yakıt tüketimi ve gelişmiş performans için tam olarak gerekli miktarda yakıt sağlar. Ayrıca tasarruf sağladığı bir diğer bölüm de Motor Devri Hafıza Anahtar sistemidir, bu ideal motor devrinin belleğe alınmasını ve uygulama kullanımdayken hatırlamasını sağlar. 135 litrelik yakıt deposu ve 13 litrelik adblue deposu uzun süreli çalışma sağlar.

Her türden gereksinimi karşılamak için sekiz farklı şanzıman konfigürasyonu bulunmaktadır: Mekanik 12 ileri + 12 geri seçeneğinden Powershuttle, 3 Powershift (H-M-L) ve sürüngen özellikli T-Tronic 48 ileri + 16 geri seçeneğine kadar. Powershuttle özellikli Landini Serie 5 ayrıca Park Kilidine sahiptir. Bir mekanik şanzıman kilitleme düzeneği olan Park Kilidi sayesinde traktör sert eğimlerde bile güvenli bir şekilde park edilebilir.

Toplam Görüş Slim kabini iki noktada sabit veya mekanik olarak askıda olabilir ve böylece bu iki özellikle birlikte süspansiyonlu ön aksa destek olarak operatörü titreşimlerden korur ve hareket halinde ve çalışırken operatöre daha yüksek konfor sağlar. 4 direkli yapısı, camlı alanı 360 derecelik maksimum boyutta görüş açısını sağlar, küçük alanlarda ve hatta 10 LED ışığı sayesinde geceleri çalışmayı kolaylaştırır. Bu şeffaf kabin, ön yükleyici kullanılırken tam görüş sağlar. Direksiyon simidi ayarlanabilir ve teleskopiktir, düğmelerin kullanımı ergonomik ve kullanıcı dostudur. İç kısım otomobil tarzındadır, sahip olduğu klima her zaman ideal çalışma ortamı sağlar. Ayrıca içerisinde DAB radyo ve entegre eller serbest mikrofonla Bluetooth bulunur.

Landini Serie 5’ in çok yönlülüğü daha yüksek verimlilik sağlaması amaçlanan yeni hidrolik devre sayesinde bir üst seviyeye çıkar. Yeni hidrolik devre, hidrolik çıkışlar için 82 l/dak ve direksiyon için 32 l/dak akış hızına sahiptir. Ayrıca örneğin, römorkları boşaltmak için hareket ederken 35 litrelik yağ çekilebilir. Eşzamanlı işlemler ve ağır iş gerektiren işlemlerin tümü daha hızlı bir şekilde ve daha düşük yakıt tüketimiyle, daha az motor devriyle, daha az titreşim ve gürültüyle gerçekleştirilebilir ve böylece daha yüksek konfor sayesinde operatör daha az yorulur. 6 hidrolik damper çıkışı bulunmaktadır: 3 tanesi mekanik olarak ve 1 tanesi ise elektrikle kontrol kontrol edilir, seçenek olarak ön çeki demiri için 2 tane ortaya monte edilen valf ve ön yükleyici birleştirilebilir. Çok amaçlı ve farklı konfigürasyonlara sahip dört hidrolik damper valfi türü (standart, kick-out, yüzdürme ve hidrolik motor) bulunur. Opsiyonel akış seçici, 7 hidrolik konnektörün yönetilmesini sağlar.